iLumen European Solar Challenge 2026
Prima dată cu două vehicule în aceeași cursă. Hyperion Origin a făcut 248 de tururi în clasa Challenger, Voyager Origin 135 în clasa Cruiser, iar echipa a devenit campioană națională în ambele clase.
- Hyperion Origin, Challenger
- 248tururi
- Voyager Origin, Cruiser
- 135tururi
| Vehiculul | Clasa | Tururi | Rezultat | Detalii |
|---|---|---|---|---|
| Hyperion Origin | Challenger | 248 (aprox. 995 km) | locul 9 din 20 Campioni naționali |
Cel mai rapid tur: 3:38.097 |
| Voyager Origin | Cruiser | 135 | locul 4 din 6 Campioni naționali |
Cel mai rapid tur: 4:07.772 |
Cum a fost.
Cu Hyperion Origin și Voyager Origin.
În 2026 am adus la Zolder două vehicule construite în paralel: Hyperion Origin, vehiculul din Australia, refăcut la direcție, suspensie și baterie, și Voyager Origin, primul nostru Cruiser, cu două locuri.
Cursa a pornit sâmbătă la prânz și s-a terminat duminică la prânz. Am trecut prin apus, prin noapte cu farurile aprinse și printr-o dimineață cu pista udă. Voyager Origin a derapat la un moment dat și s-a răsturnat pe o parte; echipa l-a reparat la boxe și l-a trimis înapoi pe pistă, iar mai târziu a avut nevoie de o oprire mai lungă pentru un invertor.
La final, Hyperion Origin avea 248 de tururi în clasa Challenger, iar Voyager Origin 135 în clasa Cruiser. Echipa a câștigat titlul de campioană națională a României în ambele clase.
Ultima lumină. De aici încolo, contează doar bateria.
La boxe, cu farurile aprinse.
În Voyager Origin, al doilea nostru vehicul, cu două locuri.
Dimineață, cu pista udă.
Afară din vehicul, cu steagul.
- Hyperion Origin, Challenger
- 248tururi
- Voyager Origin, Cruiser
- 135tururi
Campioni naționali în ambele clase.
O noapte la Zolder.
Ora fiecărei fotografii, din aparat.
Cum se desfășoară cursa.
O cursă de anduranță de 24 de ore pe Circuit Zolder, în Belgia, un fost circuit de Formula 1 de 4,011 km. Câștigă cine face cele mai multe tururi, iar punctele pentru proba dinamică dinaintea cursei și pentru cel mai rapid tur se adaugă la clasament. Echipele concurează și pentru titlul național.
Start Le Mans
Piloții aleargă spre vehicule, urcă și pornesc toți deodată. Cursa ține de la prânz până a doua zi la prânz, și noaptea.
Încărcări limitate
Între una și trei opriri pentru încărcare de la rețea în 24 de ore. Restul energiei vine de la soare.
Schimbul de piloți
Piloții se schimbă la câteva ore, la boxe. Fiecare minut petrecut la boxe este un minut pierdut pe pistă.
Două clase
Challenger, pentru vehicule de un loc, și Cruiser, pentru vehicule cu mai multe locuri, mai apropiate de cele de pe stradă.
Fotografii.
În presă.
TVSolis își testează vehiculul solar pe Cluj Arena, înaintea cursei
70 de studenți UTCN pregătesc două vehicule solare pentru Belgia
Studenții UTCN duc două vehicule solare pe circuitul Zolder
Hyperion Origin și Voyager Origin, prezentate la Cars Reveal Solis 2026
TVStudenții din Cluj construiesc un vehicul solar cu două locuri
