2022 · Challenger · #99

Solis EV2

Trei roți, jumătate din masa primului vehicul și 150 de tururi fără defecte.

EV2 din profil, în fața garajelor.EV2 de aproape, cu pilotul în cockpit.EV2 pe pista de la Imola.Echipa lucrând la EV2 la boxele de la Imola.

Trei roți: două în față care virează, una în spate cu motorul în ea.

Trage în lateral sau folosește butoanele.

Construit de o echipă de 20 de studenți, EV2 a concurat de două ori în 2022: 24 de ore la Zolder și Italian Solar Challenge, pe circuitul de la Imola.

Fișa tehnică.

Masă
230 kg
Șasiu
Țevi de oțel sudate
Caroserie
Fibră de carbon
Panouri solare
4 m²
Baterie
5 kWh
Motor
Japonez, în roată, 2 kW nominal, 5 kW maxim

Cum a fost construit.

După EV1, echipa a făcut un vehicul mai aerodinamic și mult mai ușor, cu trei roți. Șasiul este din bare speciale de oțel sudate, iar caroseria din fibră de carbon, ceea ce a redus rezistența la înaintare și consumul.

Motorul, de fabricație japoneză, este integrat în roata din spate. Vehiculul a fost proiectat și construit de o echipă de 20 de studenți, coordonată de conf. Ștefan Breban și prof. Călin Neamțu.

Fotografii.