Bridgestone World Solar Challenge 2025

Primii 15 membri au ajuns în Darwin pe 9 august, restul echipei pe 16. Verificarea tehnică a început pe 18 august, iar pe 23 Hyperion a trecut proba dinamică și s-a calificat cu 2:23:37, pe locul 20 pe grilă. La cursă au mers 23 de studenți, doi profesori și un reprezentant al Registrului Auto Român.

Pe 24 august am pornit din fața Parlamentului din Darwin. În prima zi, piloții Raymond Nemeth și Paul Groza au parcurs 495 km, prin oprirea de control de la Katherine. A doua zi au urmat încă 552 km, prin Dunmarra și Tennant Creek, cu o medie de 70 km/h. După două zile eram pe locul 15 în Challenger, la 1.060 km de Darwin.

Pe drum, un sistem de management al bateriei a cedat; echipa l-a reparat pe marginea drumului în 90 de minute. Am dormit cinci nopți în deșert. În ultima zi, după o alertă de tornadă, o rafală foarte puternică a împins vehiculul de pe drum într-un bolovan, cu mai puțin de 300 km până la final. Nimeni nu a fost rănit. Hyperion a fost dus cu camionul la Adelaide, unde echipa a trecut oficial linia de sosire. Clasamentul oficial ne dă locul 18 din 26 în clasa Challenger, cu Port Augusta ca ultimă oprire de control atinsă.

„Poate că nu am reușit să finalizăm întreaga cursă, dar am dat tot din noi și încă am mai fi avut de oferit. Am învățat enorm și suntem recunoscători că am trecut linia de finish cu vehiculul pe propriile roți.”

Echipa Solis, la finalul cursei